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“我们在‘一带一路’上投入了大量的运力，特别是集装箱船舶运力方面，投入了大概175万标箱，横跨整个亚洲到欧洲的区域。”中国远洋海运集团有限公司副总经理俞曾港介绍说，公司以港口码头为点，努力打造地区交通枢纽，并以物流枢纽为抓手，为全球客户提供综合物流供应链解决方案，在全球进行全过程物流链方案的设计。同时，加强海铁联运，将铁路运输跟海运有效衔接，形成一个闭环的海陆运输通道。

若上述划转完成，西安旅游、西安饮食的实际控制人将由西安市国资委变更为西安曲江新区管理委员会。值得注意的是，西安曲江新区管理委员会还通过100%控股西安曲江文化产业投资有限公司持有曲江文旅100%股权。也就是说，在这场交易完成后，西安饮食、西安旅游、曲江文旅三家公司将拥有同一个控股股东：西安曲江新区管理委员会。

编制教育大资源共享计划。有序开展国家平台资源汇聚工作，新汇聚20个以上单位的资源应用。做好体系汇聚资源应用课题研究工作，促进体系建设和创新应用的落地。4。深化基础教育数字教育资源开发与应用深入开展“一师一优课，一课一名师”活动，组织教师晒课100万堂，优先覆盖无部级优课节点，进一步提高资源的系列化程度。发挥教研员群体力量，总结凝练优课资源创新应用模式，深入推进资源的有效应用，优化搜索和导航服务，满足不同层次的学科教师应用资源开展教学的实际需求。地方各级教育部门组织广大中小学教师开展网络教研和优课应用。

未来，是数字的世界。所有的对错存亡，都是一舜息。未来，是透明的世界。你有多透明，就有多高级。宋劭杰于2018年平安夜作者简介：曾就职于政府和国泰君安证券公司，具有多年金融证券管理经验；资深区块链研究专家。责任编辑：张恒星 SF142来源：海尔集团

所谓的二手票务平台，就是非官方票务网站，却出售门票。梳理报道可知，除了加价出售门票，这类平台还存在购票后迟迟不发货、买了票被临时退票、退票却要用户承担一笔费用等等。如此乱象，很容让消费者权益受到伤害。比上述更让消费者受伤的是存在假票。比如有的消费者就反映，如果贪图便宜购买了加价数额较少、卖家信誉较低的票，就有可能面临来自假票的困扰。同时，有的票务平台给的出卖家信息仅仅只是一张照片，上面印着“某某传媒公司”，并没有具体的联系电话和地址。也就意味着，消费者可能会遭遇到维权难。

一直以来，作为高端煤电技术的出口国，日本是国际上投资煤电的一支主要力量。今年2月，资产总额超过290亿美元的日本大型商社伊藤忠商事（ITOCHU）承诺将不再参与任何新的燃煤发电或煤矿项目的开发，同时对公司现有的煤炭资产进行严格评估并逐渐退出。自2018年5月以来，已有多家日本大型企业和金融宣布开始退出煤炭产业，包括第一生命保险、三井住友金融集团、丸红株式会社、三井物产及三菱商事。